070518 河濱社子島夜騎

三人組很久沒夜騎了，前天跟 N 提到，應該不是比較少去夜市的緣故吧。 XD

這次進出河濱的路線都比較特別，進河濱是從台北市上中正橋，就剛好在橋上又邊有個下去的木造樓梯，牽下去就是河濱了，但是，中正橋上車輛眾多，那邊又剛好是環河快速道路接中正橋的交叉口，非常危險，真是怪異的設計？ 就算是從台北縣端過來，依然沒有從橋下可以接到這邊的人行道啊，怪怪怪。 出河濱是回來的時候抬上光復橋，一般我都是上去後右轉板橋回家，第一次上去後左轉滑下去台北市，然後又跑去吃消夜了。這個接口之前有個很慘的新聞是，半夜有位單車騎士從台北要到板橋的時候，在這邊被三個人拿機車大鎖圍毆，掛了沒我忘了，不過血跡斑斑是有的。

因為有 M 的關係，所以速度都拉很高，不過這樣才有鍛鍊到 :P 在大稻埕碼頭還遇到 Yego，一群單車朋友的非單車聚會，看來是吃吃喝喝聚會，好想參加啊。 XD 不過聊了大燈之後就繼續往前行了。

過了大稻埕碼頭之後，就是一串的高速前進，第一段是大稻埕到社子島入口，第二段式社子島一圈，第三段就是社子島入口回大稻埕，都是很好飆的路線。

SIGMA的轉速常常是空白，不然就是飄移在50到180之間，好險到後來回程的第三段有恢復正常，轉速大約可以維持在 90~103 之間，第一段的速度可以維持在 35km/hr 上下，到第三段的時候維持在 32km/hr，騎社子島一圈果然還是比較爽的。不過社子島的後半段野狗遍遍，還是不要獨自一人比較好。

這次的轉速明顯可以維持比較高，其實我覺得姿勢的改變還是很重要，從剛開始騎車的時候我就發現，把太極拳的鬆肩垂肘觀念拿來騎車還蠻有用的，我用鬆肩垂肘加上收手肘的方式通常可以有比較高的轉速，但是問題有二，一是現在用的休息把當手肘收起來之後沒法一直維持姿勢；二是這樣之後當然比較趴，然後大肚子就會常常踢到，久了容易抽筋，所以也難維持久。 Orz

最後記點快樂的，從光復橋下去之後，帶隊到寶興街的小夜市吃點挫冰，八樣35圓，還蠻划算的，M 點的鳳梨雪花冰好像就弱了點，下次再去南機場吃另一家吧。不過我對寶興街這家店的印象是燒仙草吃得出來是用仙草去熬的，草味濃厚，加上湯圓是現煮的，我很喜歡。夏天好像就沒這樣的規格了。